სამკერვალო მანქანა "პოდოლსკი 142", მიუხედავად იმისა, რომ იგი მოძველებულ მოდელად ითვლება, არანაირად არ ჩამოუვარდება ამ სერიის მოდერნიზებულ აღჭურვილობას. მისი დახმარებით, მეწარმეები ახალ ტანსაცმელს კერავენ საკუთარ თავს, ადვილად იცვლიან ზამთრის სქელ პიჯაკებს, ქმნიან უნიკალურ საშინაო ქსოვილებს - ფარდებს, ლამბრეკინებს, პლედებს და ა.შ.
"Podolsk 142" სამკერვალო მანქანის საოპერაციო მახასიათებლები არა მხოლოდ არ ჩამოუვარდება თანამედროვე ანალოგების მახასიათებლებს, არამედ გარკვეულწილად აჭარბებს კიდეც მათ. მათ, ვინც პროფესიონალურ დონეზე ტანსაცმლის კერვასა და შეკეთებას ეწევა, იციან, რომ ეს მოძველებული მანქანა, უფრო თანამედროვე მოდელებისგან განსხვავებით, ადვილად უმკლავდება ისეთ რთულ ამოცანებს, როგორიცაა ზამთრის ქურთუკის ანათების შეცვლა, ჩუსტების ნაწილების აწყობა, პალტოები ბუნებრივი ბეწვისგან დამზადებული ბეწვის ხალათები.
ისტორია სამკერვალო მანქანა "Podolsk 142"
სამკერვალო მანქანა "პოდოლსკი 142" დამზადდა ამავე სახელწოდების მცენარის ბაზაზე. მისი წარმოების ობიექტები ჯერ კიდევ რუსეთის იმპერიაში დაიწყო, 1902 წელს. რუსეთში ასეთი წარმოების დაწყების ინიციატორი იყო ლეგენდარული Singer ბრენდის წარმომადგენელი. მისი არჩევანი ჩვენს ქვეყანას დაეკისრა, რადგან აქ შესაძლებელი იყო მიწის ყიდვა, პრაქტიკულად, ევროს სტანდარტებით ერთი კაპიკით, ხოლო ჩვენი სამუშაო ძალა ყველაზე იაფი იყო.
პოდოლსკში მომღერალი ქარხანა სწრაფად განვითარდა, მისი წარმოების მოცულობა სულ რაღაც 10 წელიწადში გაიზარდა და დღეში 2500 ერთეულამდე გაიზარდა, მაგრამ აქ აწარმოეს იგივე ტიპის აპარატურა - სამკერვალო მანქანის მხოლოდ ერთი მოდელი.
სამკერვალო აღჭურვილობის რამდენიმე მოდელის წარმოების ხაზების მოდერნიზაცია და გაშვება ჯერ კიდევ საბჭოთა კავშირის დროიდან იწყება. 1917 წელს სინგერის ქარხანა ნაციონალიზდა და მის ბაზაზე გაიხსნა საკუთარი დიზაინის ბიურო. მეორე მსოფლიო ომის დროს სამკერვალო აღჭურვილობის წარმოება პრაქტიკულად შეწყდა. ქარხანა ევაკუირდა ალტაის მხარეში, მან დაიწყო საბრძოლო მასალების წარმოება. ომის დასრულების შემდეგ იგი დაბრუნდა პოდოლსკში, სამკერვალო მანქანების რამოდენიმე მოდელი წარმოებაში შევიდა და გასული საუკუნის 80-იან წლებში Podolsk 142 ბრენდის პირველი საკერავი მანქანა გამოვიდა მონტაჟის ხაზიდან.
სამკერვალო მანქანის "პოდოლსკის 142" ტექნიკური მახასიათებლები
Podolsk 142-ის წინამორბედი მოდელები ასრულებდნენ მხოლოდ სწორ ნაკერს. ეს სამკერვალო მანქანა პრაქტიკულად პირველი იყო, რომელზეც შესაძლებელი იყო ქსოვილის ჭრის დამუშავება და ზიგზაგის ნაკერის გაკეთება. რამდენიმე წლით ადრე მან გამოუშვა მსგავსი ტექნიკური შესაძლებლობების მქონე „პოდოლსკი 132“, მაგრამ მანქანა დიზაინის მხრივ არასრულყოფილი იყო და მისი შეცვლა მოუხდა. ასე გამოჩნდა პოდოლსკის სამკერვალო მანქანების 142 მოდიფიკაცია.
სამკერვალო მანქანის "პოდოლსკის 142" ძირითადი ტექნიკური მახასიათებლები:
- ძირითადი ლილვის ბრუნვის სიხშირე - 1000 rpm,
- შესაკერი ნაწილების მაქსიმალური საერთო სისქე 5 მმ-მდე,
- პრესერის ფეხი იზრდება 8 მმ-მდე,
- დასაშვები სწორი ნაკერის სიგრძე - 4 მმ, ზიგზაგის ნაბიჯის სიგანე - 5 მმ,
- ნემსი გადადის ორივე მხარეს შუადან 2.5 მმ-ით,
- მანქანის წონა ფეხის დრაივით - 39 კგ, კორპუსით და ელექტროძრავით - 16 კგ,
- კაბინეტის მაგიდის ზომები - 50 * 22 * 34 სმ.
სამკერვალო მანქანას "პოდოლსკ 142" შეუძლია მუშაობა, პრაქტიკულად, ნებისმიერი ტიპის ნემსებით და ძაფებით. ხელნაკეთი მეწარმე ქალები ამ მოდელის მიმოხილვაში აღნიშნავენ, რომ იგი კერავს ნებისმიერი სახის მასალას საღეჭი და ღეჭვის გარეშე - ხინწი, კამბრიკი, ხავერდოვანი, ტრიკოტაჟი, მატყლი, ქსოვილი, დრაიპი, აბრეშუმი, შიფონი და სხვა.
სამკერვალო მანქანის სრული კომპლექტი "Podolsk 142"
მოდელის მიწოდების ნაკრები მოიცავს ან ჩემოდნის საფარს, ან გარდერობის მაგიდას, ჩვეულებრივ ფეხს ან ელექტროძრავას. გარდა ამისა, მწარმოებელმა აუცილებლად უზრუნველყო
- რეგულარული და ორკუთხა ნემსების ნაკრები (შესაბამისად 5 და 3),
- ზეთი, პატარა და დიდი ხრახნები, ფუნჯი ნაწილების გასაწმენდად,
- 4 ბობინი და დამამცირებელი მოწყობილობა,
- რამდენიმე ტიპის პრესა, მათ შორის ღილებზე სამკერვალო და ბრმა ნაკერების, ნაქარგების,
- ნემსის ძაფი და ელექტრომანქანების განათების ნათურები.
მოდელი წინამორბედებისაგან განსხვავდება უფრო დაბალი სპეციფიკური წონით, სხეულის გაუმჯობესებული ერგონომიკით, კომფორტით მუშაობაში და უკეთესი ხარისხის ნაწილებით.
ინსტრუქცია სამკერვალო მანქანაზე "Podolsk 142" მუშაობისთვის
ამ დროისთვის "Podolsk 142" ბრენდის საკერავი მანქანები აღარ მზადდება, მაგრამ ბაზარი სავსეა ამ მოდელის დაბალ ფასად ყიდვის შეთავაზებებით. არ უნდა შეგეშინდეთ, რომ მოწყობილობა უკვე მუშაობდა, გაფუჭების შემთხვევაში მისი სათადარიგო ნაწილების მოძებნა რთული იქნება. საკერავი მანქანა საკმაოდ ძლიერი და გამძლეა; ჩანაცვლების ნაწილები ყოველთვის შეგიძლიათ იპოვოთ სპეციალურ სემინარებში მსგავსი აღჭურვილობის შეკეთებისთვის.
"პოდოლსკის 142" მანქანა მარტივია მუშაობისთვის და არ არის აუცილებელი, რომ იქონიოთ ინსტრუქციები მისი მუშაობისთვის. მას აქვს სტანდარტული ზედა და ქვედა ძაფის რეჟიმი. ქვედა ნაწილს უბრალოდ გადააჭრიან ბობინს, რომელსაც შემდეგ ჩადებენ ღარში, სანამ არ დააჭერს. ზედა საწვავის შევსება ხდება სქემის მიხედვით, რომლის დამახსოვრებაც ძალზე ადვილია.
მეწარმე ქალისგან, რომელიც ამ სამკერვალო მანქანებს იყენებს, საჭიროა მხოლოდ მოწყობილობის სწორად მოვლა, ქსოვილის ტიპის შესაფერის თათების, ნემსისა და ძაფების გამოყენება, არ უნდა აღემატებოდეს შეკერილი ნაწილების რეკომენდებულ სისქეს, არ გადატვირთოთ ძირითადი დანადგარები, დროულად ამოიღოთ მტვრისა და ჩარხების ნარევი მათგან.ზეთი, რომელიც გროვდება მაშინაც კი, თუ მანქანა არ არის გამოყენებული.
სამკერვალო მანქანის "პოდოლსკის 142" მოვლა და შეკეთება
რუტინული მოვლის წესები იგივეა სამკერვალო მანქანების ყველა მოდელისა და ბრენდისთვის, მათ შორის "პოდოლსკ 142". მნიშვნელოვანია გვესმოდეს, რომ ასეთი მოწყობილობა ნორმალურად არ იმუშავებს, თუ მასზე ბლაგვი ნემსი დამონტაჟდება, ქსოვილის გადაადგილების მექანიზმი ქსოვილის ნაწილაკებით და მტვრით არის გაჭედილი, ძირითადი კვანძები არ არის შეზეთილი და ძაფის დაჭიმულობა არ არის მორგებული.
ძრავის ზეთი უნდა შეიცვალოს ან განახლდეს თვეში ერთხელ მაინც, ხოლო თუ მანქანა აქტიურად გამოიყენება, მაშინ 2-ჯერ. იგივე წესი ვრცელდება ძირითადი ზონების ძველი ზეთის, ძაფებისა და ქსოვილების ნაწილაკების, მტვრისგან გაწმენდის სიხშირეზე.
მაშინაც კი, ვისაც არ აქვს ასეთი უნარები, შეუძლია კარგად გაწმინდოს და შეზეთოს სამკერვალო მანქანა. საკმარისია ამოიღოთ ყველა ჭანჭიკი, რომელიც ხელმისაწვდომია და მათ ქვეშ მოძრავი ნაწილები, მოაცილეთ დაგროვილი ჭუჭყიანი ფუნჯი ელასტიური ჯაგრისებით და შეზეთეთ ასამბლეები. შეზეთვის შემდეგ, მანქანა იკრიბება, რბილი ქსოვილის ნაჭერი თავსდება ფეხის ქვეშ ისე, რომ ზედმეტი ზეთი დაიწრიტოს და შეიწოვება მასში, მოწყობილობა დარჩება სრულ მდგომარეობაში 1-2 დღის განმავლობაში.
ნებისმიერი საკერავი მანქანის შეკეთება და რეგულირება, ნახმარი ან გატეხილი ნაწილების შეცვლა, გარდა ნემსისა, უნდა ჩატარდეს სათანადო ცოდნისა და გამოცდილების მქონე ოსტატის მიერ. გამოცდილი მკერავები ამას საკუთარი ხელით აკეთებენ. "პოდოლსკი 142" არის მარტივი დიზაინი, თუ შევადარებთ მას უფრო თანამედროვე კოლეგებს და მისი სტრუქტურის გაგება მარტივია, მაგრამ თუ საკუთარ შესაძლებლობებში არ ხართ დარწმუნებული, უმჯობესია დაუკავშირდეთ უახლოეს საამქროს.
პოდოლსკის 142 საკერავი მანქანის დადებითი და უარყოფითი მხარეები
Podolsk 142 სამკერვალო მანქანების მთავარი უპირატესობა მათი გამძლეობა და საიმედოობაა. ასეთი იშვიათი მოდელები იდეალურია სამკერვალო ბიზნესის პირველი ნაბიჯებისთვის. ერთი ოპერაციიდან მეორეზე გადასვლის პრინციპი მაქსიმალურად მარტივია, კონტროლის ყველა ნაწილი მონიშნულია და განლაგებულია კორპუსის წინა მხარეს.
გამარტივებულია ზედა და ქვედა ძაფის ძაფი. თანმიმდევრობის დამახსოვრება მარტივია, მწარმოებლის ინსტრუქციის გარეშეც. მოდელის ეს ხარისხი აქტიურად არის გამოყენებული საშინაო ეკონომიკის გაკვეთილებზე, რომლებიც დღემდე ტარდება ბევრ საგანმანათლებლო დაწესებულებაში. ორიოდე გაკვეთილზე გოგონები თვითონ უმკლავდებიან ამ ამოცანას.
მოდელის უარყოფითი მხარეა ელექტრონული კონტროლის არარსებობა და კორპუსის მოძველებული დიზაინი. მაგრამ საკერავი მანქანა არ არის შინაგანი გაფორმება, მისთვის მნიშვნელოვანია მუშაობის საიმედოობა. ელექტრონულ მოწყობილობაზე დაუყოვნებლივ კერვის სწავლა უბრალოდ საშიშია. დამწყები მეწარმე ქალებისთვის სამკერვალო მანქანა "პოდოლსკი 142" იდეალური ასისტენტი იქნება.
