სიტყვა "პილონი", ისევე როგორც მრავალი არქიტექტურული ტერმინი, მომდინარეობს საბერძნეთიდან. სიტყვასიტყვით თარგმნა, ეს ნიშნავს "კარიბჭეს". ამასთან, ასეთი არქიტექტურული დეტალები პირველად გამოიყენეს არა საბერძნეთში, არამედ ძველ ეგვიპტეში. რელიგიური შენობების პილოტები კვლავ ჩანს. ახლა ეს ტერმინი გამოიყენება არა მხოლოდ არქიტექტურაში, არამედ თვითმფრინავების მშენებლობაშიც.
ძველი ეგვიპტის პილონი წარმოადგენს მასიური სტრუქტურას, რომელიც შეკვეცილი პირამიდის ფორმისაა. ეგვიპტელებმა ასეთი პირამიდები მოათავსეს ტაძრების შესასვლელებთან. ამ ტიპის პირველივე არქიტექტურული სტრუქტურები გაჩნდა შუა სამეფოს ეპოქაში, ძვ.წ. ისინი მდიდრულად გამოიყურებოდნენ და ფარაონების ძალასა და სიდიადეზე უნდა ლაპარაკობდნენ. ყველაზე გამოცდილი ხელოსნები პილონებს რელიეფებით ამშვენებდნენ, რომლებიც მმართველთა ღვაწლზე ამბობდა. გეგმის თვალსაზრისით, ყველაზე უძველესი პილონები არის მოგრძო მართკუთხედები. ეგვიპტის ტაძრის შესასვლელი, როგორც წესი, საკმაოდ ვიწრო იყო, მაგრამ გვერდებზე მაღალი შეკვეცილი პირამიდები მას საზეიმოდ ანიჭებდა.
შესასვლელიდან ტაძრებისკენ, პილონები საბოლოოდ გადასახლდნენ სასახლეებსა და პარკებში. შეიცვალა მათი გარეგნობაც, ისინი უფრო დაბლები და სქელები გახდნენ. ისინი მოთავსებული იყო პარკის ან სასახლის წინა შესასვლელის ორივე მხარეს. ძველ სამყაროში ასეთი სტრუქტურები განსაკუთრებით პოპულარული იყო. შუა საუკუნეებში ასეთი დიზაინები ნაკლებად პოპულარული გახდა, მაგრამ ისინი არ გაქრეს ყოველდღიური ცხოვრებიდან. მათ ფართო გამოყენება დაიწყეს კლასიციზმის ეპოქაში. ეს სტილი ძლიერ ეყრდნობა ანტიკვარული ნიმუშებს. კლასიციზმის ბატონობის ეპოქაში, ყველაზე განათლებული ხალხი ანტიკურობას სრულყოფილებად თვლიდა, ამიტომ პორტიკები, სვეტები, რომაული და ბერძნული ქანდაკებები კვლავ შემოვიდა მოდაში. ევროპული მამულების შესასვლელებთან კლასიკური პილონები გამოჩნდა. ამ ტიპის საკმაოდ ბევრი სტრუქტურა გამოჩნდა რუსეთშიც.
გვიანი შუა საუკუნეებისა და რენესანსის პერიოდში, სიტყვა "პილონმა" სხვა მნიშვნელობა შეიძინა. ამიტომ მათ დაიწყეს კამაროვანი ჭერისა და ხიდების მასიური ტრაპეციული საყრდენების გამოძახება. ასეთი პილონები გამოჩნდა იტალიელი დიდებულების სასახლეებში. ისინი კვლავ არსებობენ - მაგალითად, მეტროსადგურების თაღები ხშირად ეყრდნობა პილონებს.
პილონი არქიტექტურადან მიფრინავს თვითმფრინავების მშენებლობაში. ამ ტერმინს ეწოდა დამხმარე სტრუქტურა დიაპაზონის გარეშე დიდი ნაწილების - მაგალითად, ფრთის ან ძრავის მონტაჟისთვის. საავიაციო პილონის დიზაინი განსხვავდება. ზოგიერთ შემთხვევაში, ეს არის მონობლოკი, მაგრამ ასევე შეიძლება იყოს ჩამონტაჟებული არააქტიური გარსით. მისაღებია შერეული ვარიანტებიც. ყველაზე ხშირად, ასეთ პილონებს ამზადებენ ტრაპეციის ან პარალელეპიპედის სახით. ისინი ასევე გამოიყენება საჰაერო ხომალდისთვის გარე ტვირთის დამაგრებისათვის - მაგალითად, იარაღი.
არც ისე დიდი ხნის წინ, ამ ტერმინს სხვა მნიშვნელობაც აქვს. პილონი იყო ღამის კლუბებში საცეკვაო დაწესებულების სახელი. ეს არის ვერტიკალური მილი, რომლის გარშემოც ტარდება ცეკვები ან აკრობატული ტრიუკები.
