მრავალმხრივი ველოსიპედის შეგროვება, რომელსაც შეუძლია კუნთის სიძლიერიდან გადაადგილება და თავისთავად, ბევრი ველოსიპედისტის ოცნებაა. და მხოლოდ ბოლო ათწლეულში, ძლიერი და კომპაქტური ელემენტების გაჩენის წყალობით, შესაძლებელი გახდა ასეთი მანქანის შექმნა.
თუ ელექტრო ველოსიპედის დამზადება გადაწყვიტეთ, მაშინ საუკეთესო ვარიანტია მზა ნაკრების შეძენა. ამ შემთხვევაში, თქვენ მხოლოდ უნდა იცოდეთ ველოსიპედის ბორბლის ზომა, რადგან ნაკრები მოიცავს ელექტროძრავას, რომელიც უკვე დამონტაჟებულია საჭეზე. ზომა შეგიძლიათ იხილოთ საბურავის ეტიკეტზე. ყველაზე გავრცელებული ზომაა 26.
Ელექტროძრავი
მწარმოებლები გვთავაზობენ ძრავებს, რომლებიც განსხვავდება სიმძლავრით. როგორც წესი, არსებობს სამი ვარიანტი: 1 კვტ, 500 ვტ, 380 და 250 ვ. რეკომენდებულია საშუალო მნიშვნელობის არჩევა - 380 ან 500 ვტ. უნდა აღინიშნოს, რომ რიგ ქვეყნებში დენის შეზღუდვაა - 250 ვატამდე. უფრო ძლიერი ძრავა არ იძლევა განსაკუთრებით შესამჩნევი სიჩქარის ზრდას, მაგრამ ის უკეთესად აღმართს აღწევს. ნაკრები მოიცავს საავტომობილო გროვზე აწყობილ და დამონტაჟებულ ძრავას, თქვენ უბრალოდ უნდა დააყენოთ კამერა საბურავით. ინსტალაციისას, დარწმუნდით, რომ მავთულები მარცხენა მხარეს გამოვა, წინააღმდეგ შემთხვევაში ბორბალი სხვა მიმართულებით ბრუნავს. და კიდევ ერთი ნიუანსი: ბორბლის დაყენებისას, წინასწარ იზოლირებული დაუცველი შიშველი ხაზები - თუ ისინი "მიწას" შეეხებიან, შემთხვევითი როტაციითაც კი, მოხდება მოკლე ჩართვა და ძრავის სენსორი ვერ მოხდება.
ელექტრომოწყობილობა
აქ ყველაზე მნიშვნელოვანი ელემენტია. მას შეუძლია მიაწოდოს 48, 36, 24 ან 12 ვოლტი. შემდეგ ყურადღება მიაქციეთ აკუმულატორის სიმძლავრეზე (მიმდინარეობას): რაც უფრო დიდია, მით უფრო იშვიათად მოგიწევს ბატარეის დატენვა, მაგრამ მისი მასა უფრო მეტიც იქნება. მაგალითად, 10-ამპერიანი ბატარეა 25 კმ-ს, ხოლო 50-ამპერიანი ბატარეა საკმარისია 50-ისთვის. მაგრამ ეს უკანასკნელი 16 კგ-ს იწონის, პირველი - 8. ელექტრული აღჭურვილობის მეორე, არანაკლებ მნიშვნელოვანი ელემენტია კონტროლერი. ჩვეულებრივ, იგი ფიქსირდება ჩარჩოზე. სადენების შესაკრავად (ისე რომ არ ჩამოიხრჩო) გამოიყენეთ პლასტიკური ზოლი (დამჭერის მსგავსი). აქ ასევე არის ნიუანსი: ზოგიერთი კონტროლიორი არ უშვებს სიჩქარეს 25 კმ / სთ-ზე მეტი კონკრეტული ქვეყნის კანონმდებლობის შეზღუდვების გამო.
Საკონტროლო სისტემა
სამუხრუჭე ბერკეტების გამოცვლა მოგვიწევს, რადგან მათ აქვთ სპეციალური კონტაქტი, რომელიც ანთებს ელექტროძრავას დამუხრუჭების დროს. ამასთან, შეგიძლიათ შეცვალოთ, მაგალითად, მხოლოდ წინა სამუხრუჭე და უკანაც დატოვოთ ისე, როგორც იყო. დააყენეთ გაზი მარცხენა ჯოხზე და ფარში ცენტრში. მის სხეულში, ჩვეულებრივ, არის სიგნალი, "ანთების ჩამრთველი". LED- ები აჩვენებს ბატარეის დატენვის დონეს, ელექტროძრავის ჩართვას. ზოგიერთ კომპლექტს აქვს პედლის სენსორი. დაყენების შემთხვევაში, ძრავა ჩართო, როგორც კი დაიწყებთ პედალს.
