გასაბერი ნავები მე -19 საუკუნეში გამოჩნდა და ხელით მზადდებოდა. ამასთან, ორი საუკუნის განმავლობაში ასეთი კატარღების დამზადების ტექნოლოგია თითქმის არ შეცვლილა და ახლა არსებობენ ხელოსნები, რომლებიც გასაბერ კატარღებს ხელით ამზადებენ.
Ეს აუცილებელია
- - რეზინის ქსოვილი
- - წებო
- - რეზინის ან არარეზინის ქსოვილისგან დამზადებული ფირები
- - სპეციალური ფანქრები / ფანქრები
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
იპოვნეთ სწორი რეზინის ქსოვილი (უფრო ხშირად გამოიყენება PVC ქსოვილი) და მონიშნეთ მასზე მუყაოს შაბლონების გამოყენებით. მარკირება ხდება ხელით სპეციალური ფანქრებით ან ფანქრებით და მექანიზებული მეთოდის გამოყენებით, რომლის საშუალებითაც შეგიძლიათ ნავის მონახაზი შაბლონების საშუალებით დაბეჭდოთ. გაავრცელოთ შაბლონი და ამოჭერით ისე, რომ რაც შეიძლება ნაკლები ნარჩენები იყოს, ამისათვის შეგიძლიათ გამოიყენოთ პროექტორები.
ნაბიჯი 2
გააგრძელეთ ხელნაკეთი ნავის მშენებლობა, დაიწყეთ დაფებით და მიჰყევით ოპერაციების მკაცრ თანმიმდევრობას. დააკავშირეთ ცალკეული ნაწილები გადახურული ნაკერით, თხელი ქსოვილისგან 25-40 მმ სიგანის წებოთი დაფარული კიდეებით. მაგრამ გაითვალისწინეთ, თუ იყენებთ ცხელ წებოს, წაიღეთ ფირები არარეზინისგან დამზადებული ქსოვილებისგან.
ნაბიჯი 3
ყველაზე რთული ეტაპი მხარეების მშვილდის წებოა, ამიტომ ამოჭრა მთლიანი პანელები. ინდივიდუალური ნაწილების აწყობა თანმიმდევრული კავშირით, გადახურვის ნაკერის ფორმირებით. წებოთი დანაყოფი გვერდების შიგნით და დალუქეთ ლენტებით სიმტკიცისა და სიმჭიდროვისთვის. მკაცრი ნაწილი მზადდება ისევე, როგორც მშვილდი.
ნაბიჯი 4
მხარეთა შეკრების ბოლო ეტაპია მარჯვენა და მარცხენა მხარეების შეერთება ერთი ან ორით, რაც დამოკიდებულია თქვენი ნავის, წრიული ნაკერების დიზაინზე, ხოლო ბოლო მათგანი უნდა იყოს შედუღებული, სრულად არ იკეროთ და ბეჭედი გარე და შიდა ლენტებით. მხარეების შეგროვებისა და ჰაერით ტუმბოს შემდეგ, წაისვით ქვედა და წებოთი მის კიდეებს გამაძლიერებელი ლენტებით. შემდეგ დაასრულეთ ნაწილების ინსტალაცია - გადაიტანეთ სახელურები, სარკინიგზო საყელურები, ნიჩბები და გაუკეთეთ გაყალბება. მოდით, ნავი გაშრეს, შემდეგ კი შეამოწმეთ და შეამოწმეთ. თქვენ გასაბერი ნავი ნიჩბებით, ადგილებით, იატაკით, ბეწვის ტუმბოთი და ა.შ.
