Kart არის უმარტივესი სარბოლო მანქანა, კორპუსის გარეშე, რომელსაც შეუძლია სიჩქარე 260 კილომეტრამდე საათში. ავტომობილის სწორად მართვისთვის დროისა და სიჩქარის მინიმალური დაკარგვით, კარტ-ბილიკზე, აუცილებელია გახსოვდეთ და პრაქტიკულად დავაფიქსიროთ სხვადასხვა ტიპის მოსახვევებში მანქანების ქცევის თავისებურებები.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
პედლები და საჭე გამოიყენება მანქანის მართვისთვის. პედლების დახმარებით უკანა ბორბლები კონტროლდება, საჭის დახმარებით - წინა. ნელი მოხვევის გადახდა დრო გიყიდეთ. ზუსტად მანქანის "დაყენება", აჩქარების დაწყებამდე, შეაჩერეთ პაუზა, ხოლო უკანა ბორბლები დაიწყებს ლღობას. როდესაც სრიალის შედეგად მიიღწევა სასურველი ეფექტი, დაიწყეთ მამოძრავებელი და გაზის მიზიდვა წევის აღსადგენად.
ნაბიჯი 2
და პირიქით, ჩქარი მოქცევისას, მოარიდეთ უკანა ღერძის გადაადგილებას, რადგან ძალიან რთული იქნება მოცურების გაჩერება, დროის და სიჩქარის დაკარგვა. რაც უფრო მაღალია სიჩქარე, უფრო გლუვი და ზუსტია საჭე. ავტომობილის წონასწორობის შესანარჩუნებლად, სწრაფად ნუ გადაუხვიეთ უკანა ბორბლებს განტვირთული. ამან შეიძლება გამოიწვიოს რუკის შეცვლა. ბრუნვის დასაწყისიდანვე დაიჭირეთ ფეხი გაზის პედალზე, რომ მანქანა არ შეანელოთ.
ნაბიჯი 3
ერთი მარტივი ბრუნვის გავლისას ყველაზე მნიშვნელოვანია ტრაექტორიის მაქსიმალურად გასწორება. დამუხრუჭებისას სრიალის ალბათობის შესამცირებლად, დაასრულეთ იგი, სანამ ბრუნვას არ დაიწყებთ. დაიწყეთ ოვერკლოკი, როდესაც იგრძნობთ, რომ კარტები საკმარისად სტაბილურია და სიჩქარის გაზრდა არ გამოიწვევს სრიალს. აჩქარების დასაწყებად სწორი მომენტის სწორად განსაზღვრის შესაძლებლობას მრავალი ტრენინგის შემდეგ გამოცდილება მოვა.
ნაბიჯი 4
გაიარეთ სწრაფი შემობრუნებები, რომლებიც გვხვდება კარტინგ ბილიკებზე რაც შეიძლება შეუფერხებლად და მაქსიმალურად გაასწორეთ ტრაექტორია. არ გააკეთოთ საჭის მკვეთრი მოხვევა. სიჩქარისა და სტაბილურობის თვალსაზრისით, მუდმივი მაქსიმალური მობრუნების რადიუსის ტრაექტორია, როგორც წესი, ყველაზე ეფექტურია.
ნაბიჯი 5
შეასრულეთ თმის სამაგრის გვიან შესვლა ღრმა შესვლით (კარტები გადაუხვიეთ მოხვევის გარედან). შესასვლელის "ციცაბოობის" შეგნებულად გაზრდა და ბრუნვის პირველ ეტაპზე სიჩქარის შეწირვა, ტრაექტორია გაასწორეთ რაც შეიძლება ადრე.
ნაბიჯი 6
90 გრადუსიანი ბრუნვის შემთხვევაში, ოპტიმალური ტრაექტორია დამოკიდებული იქნება იმაზე, მიჰყვება თუ არა იგი ახალ გადახვევას თუ სწორს. იმისათვის, რომ უფრო ადრე დავიწყოთ ინტენსიური აჩქარება, საჭიროა მწვერვალის გადადება შედარებით გვიან.
