თანამედროვე ველოსიპედი არის მაღალტექნოლოგიური მანქანა ორ ბორბალზე. ადრე მხოლოდ "პედლებიანი უკანა ბორბლის" სისტემა იყო საკმარისი მართვისთვის, ახლა მათ აქვთ სიჩქარის სისტემა. ღირს იმის გარკვევა, თუ რამდენი სიჩქარე შეიძლება ჰქონდეს ველოსიპედს.
ველოსიპედის ვარსკვლავები
სწორედ მათშია მთელი აზრი. ველოსიპედის სიჩქარის რაოდენობა პირდაპირ დამოკიდებულია მათ რაოდენობაზე. ამჟამად წარმოებული ველოსიპედების უმეტესობას (საგზაო და ჯვარედინი) აქვს უკანა ბორბლებზე და კასეტაზე ბოლქვები (სადაც პედლებია). იმის გასარკვევად, თუ რამდენი სიჩქარე აქვს კონკრეტულ ველოსიპედს, თქვენ უნდა გაამრავლოთ ჯაჭვების და ჯაჭვების რაოდენობა. მაგალითად, თუ უკანა მხარეს არის 7 ვარსკვლავი, ხოლო წინა 3, მაშინ ველოსიპედი 21 სიჩქარიანია.
სიჩქარის რაოდენობა შეიძლება იცვლებოდეს 10 – დან (5 ვარსკვლავი უკანა და 2 წინა) 30 – მდე (10 ვარსკვლავი უკანა და 3 წინა). ველოსიპედის მწარმოებლები ხშირად ამჯობინებენ 21 სიჩქარის მქონე ველოსიპედის წარმოებას. ეს არის მსუბუქი ალუმინის ველოსიპედები, წინა ამორტიზირებელი ჩანგლით, რომელიც განკუთვნილია არამარტო ურბანულ უბნებში, არამედ გამავლობისთვისაც გზის ველოსიპედი ვიწრო ბორბლებით 27 და 31 სმ დიამეტრით გამოირჩევა დიდი რაოდენობით სიჩქარით. ბავშვთა ველოსიპედები ყველაზე მცირეა.
ცოტათი გადაცემათა სწორი შეცვლის შესახებ
იმისათვის, რომ თავიდან იქნას აცილებული კასეტის, ჯაჭვისა და გადაცემათა კოლოფის სისტემის ნაადრევი ცვეთა, საჭიროა დაიცვას მრავალი მარტივი წესი. პირველი, არ უნდა შეცვალოთ სიჩქარე ასვლის დროს. ჯაჭვის დაძაბულობა მაინცდამაინც სუსტი არ არის და ჯაჭვსაც კი აქვს მყისიერი დატვირთვა ერთი ვარსკვლავიდან მეორეზე გადასვლისას. შეარჩიეთ ყველაზე ნელი სიჩქარე ასვლისთვის (სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, შეარჩიეთ ყველაზე დიდი ზურგი უკანა მხარეს და ყველაზე პატარა ბორბლები წინა მხარეს. სიჩქარეები ჩართულია უკანა ბორბლისთვის და კასეტისთვის. მარტივად რომ ვთქვათ, ორივე სიჩქარეზე პირველი სიჩქარე აირჩევა ასასვლელად)
მეორეც, სიჩქარის შეცვლა მხოლოდ ველოსიპედით სიარულის დროს ღირს, როდესაც პედლები ტრიალებს. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ველოსიპედის დაწყების დროს შეიძლება ადამიანმა გაიგოს არც ისე სასიამოვნო ხმა ჯაჭვიდან. ეს გავლენას მოახდენს მის ცვეთას.
მესამე წესია, რომ სხვაობა სიჩქარეებს შორის (ჯაჭვის ვარსკვლავებს) არ უნდა აღემატებოდეს 4-ს. ანუ, თქვენ არ უნდა აირჩიოთ ყველაზე დაბალი სიჩქარე წინა / უკანა ჯაჭვზე და ყველაზე მაღალი მეორეზე. ამან შეიძლება გამოიწვიოს ჯაჭვის უფრო სწრაფად დაჭიმვა ვიდრე მითითებულია ჯაჭვის მწარმოებლის მიერ. გაჭიმული ჯაჭვი გამოიწვევს გადაცემათა კოლოფის სისტემის მოშლას. ეს არ არის ძალიან სასიამოვნო და არც ყველაზე იაფი რემონტი. კარგი გადართვის სისტემის ღირებულება შეიძლება იყოს ათასზე მეტი რუბლი.
და ბოლოს - ჯაჭვის რეგულარულად შეზეთვა გჭირდებათ. იმის სიგნალი, რომ ამის დრო მოვიდა, შეიძლება იყოს ზედმეტი მეტალის ხმაური ჯაჭვიდან ან ერთგვარი შუღლი მართვის დროს. თუ ველოსიპედი ფრთხილად არის გამოყენებული და არა გზაზე, თქვენ უნდა გაწმინდოთ ჯაჭვი მშრალი ქსოვილით ჭუჭყისაგან, შემდეგ კი შეზეთოთ სპეციალური ველოსიპედის ჯაჭვის საპოხი მასალით. თუ ველოსიპედი სოფლის გზების ან ქვიშიანი პლაჟების ხშირი სტუმარია, შეზეთვის დაწყებამდე, თქვენ უნდა ჩამოიბანოთ ჯაჭვი ნავთის ან სპეციალური ნარევით ჯაჭვის გასაწმენდად.
