სწრაფი მოძრაობა იზიდავს და იზიდავს ექსტრემალური სპორტისა და აქტიური გართობის ყველა მოყვარულს - და თუ ზაფხულში თქვენს განკარგულებაშია სკუტერი, მოტოციკლი და ველოსიპედი, მაშინ ზამთრის მანქანებს შორის იმდენი არჩევანი არ არის: ჩვეულებრივ სასწავლებლები და თოვლის მანქანები. ამის მიუხედავად, დამოუკიდებლად შეგიძლიათ გააკეთოთ უჩვეულო და სწრაფი ზამთრის ტრანსპორტი - თოვლის მანქანა.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
თოვლის ავტომობილებს აქვთ მარტივი დიზაინი, რომელიც ახალბედა მექანიკისთვისაც კი არის ხელმისაწვდომი. მათი ასაშენებლად საჭიროა ხის ხის თხილამურები - ორი მარცხნივ და ერთი მარჯვნივ, ასევე მოტოციკლეტის ძრავა, რომლის ტიპიც განსხვავდება იმის მიხედვით, გსურთ ერთი ან ორმაგი სასრიალო. ერთჯერადი სასრიალოებისთვის, IZH-49 ძრავა შესაფერისია, ხოლო ორმაგი სასრიალოებისთვის - M-72 ძრავა.
ნაბიჯი 2
მძღოლი ზის თოვლის ავტომობილის სხეულს, ისევე როგორც მოტოციკლეტზე. თავად კორპუსი დამზადებულია ხის სხივებისგან, გარსით დაფარული პლაივუდით, რომელზედაც გამაგრებულია ბალიშები ან საზურგე სკამები.
ნაბიჯი 3
გააკეთეთ სასწავლებელი თხილამურები მყარი არყის ფიცრებისგან, რომლებიც შეიძლება გაძლიერდეს პლაივუდის შლეტებით ზედა ნაწილში სტრუქტურული სიძლიერისთვის.
ნაბიჯი 4
თხილამურების ქვედა მხარეს, მიამაგრეთ ხის ციგურებით გადასაფარებელი ფოლადის ზოლებით. ეს სათხილამურო დიზაინი აუმჯობესებს ტრანსპორტის შესაძლებლობებს და ზრდის მგზავრობის სიჩქარეს, ასევე იცავს სათხილამურო ზედაპირს ცვეთისაგან.
ნაბიჯი 5
თხილამურების უკანა მხარეს დააინსტალირეთ პინ-ტიპის მუხრუჭები, რომლებსაც ააქტიურებს მძღოლი მარჯვენა პედლის გამოყენებით, რომელზეც დამაგრებულია სამუხრუჭე კაბელი.
ნაბიჯი 6
უკანა მარცხენა სკი, რომელზეც დამონტაჟებულია სამუხრუჭე, მიამაგრეთ მთავარ ჩარჩოზე კონსოლი ღერძის ლილვით, რომელიც თავის მხრივ მყარად არის დამაგრებული კორპუსის უკანა მხარეს.
ნაბიჯი 7
წინა მარცხენა სათხილამურო, რომელიც პასუხისმგებელია საჭეზე, მიამაგრეთ ვერტიკალურ ღერძზე ჩანგლით სხეულის გვერდზე მიმაგრებულ შედუღებულ მეტალის სამაგრზე. მიამაგრეთ მარჯვენა სათხილამურო მილის სამკუთხედზე.
ნაბიჯი 8
კონტროლისთვის, მიამაგრეთ საჭე იმავე მოტოციკლიდან, საიდანაც ძრავას წაიყვანთ სასწავლებელში. მოტორსიდან მილის მილის ჩარჩოსა და პროპელერზე მიამაგრეთ ძრავა მოტოციკლეტის ჯაჭვის გამოყენებით. პროპელერი უნდა ბრუნავდეს 1440 rpm- ზე და უსაფრთხოების მიზნით უნდა დამონტაჟდეს მის წინ ლითონის ბადე.
ნაბიჯი 9
მიამაგრეთ ძრავის ჩარჩო, რომელზეც ძრავაა დამონტაჟებული, ძაფზე დაკიდების უკანა ღერძზე საყრდენის გამოყენებით. საწვავის ავზი მიამაგრეთ ძრავის ზემოთ ცალკე ქვეკადრზე.
ნაბიჯი 10
ბიძგიანი პროპელერის შესაქმნელად, გააკეთეთ პირების ნიმუშები და შემდეგ გაჭრა მუხის, ფიჭვის ან არყისგან. წებოთი სამუშაოზე კაზეინის წებებით, ხის ნაწილების ქვიშის შემდეგ და მათი ზედაპირის გასწორების შემდეგ.
ნაბიჯი 11
შეამშრალეთ შეწებებული ნაწილები, გაწმინდეთ ისინი და მოდით მზადყოფნაში, დაჭერით დამჭერებში სამ დღემდე. გაშრობის შემდეგ გადაამუშავეთ ხრახნი ცარიელი, დაგეგმეთ თვითმფრინავით, დაამუშავეთ ცხელი სელის ზეთით და გააშრეთ.
ნაბიჯი 12
დასრულებული პირები გაკრულია ქსოვილით (მაგალითად, უხეში კალიკოთი) და მოხატულია. შეამოწმეთ დასრულებული ხრახნი ბალანსის აპარატზე და შემდეგ დააჭირეთ მას ბუჩქს.
