SNS Pilot bindings სპეციალურად შექმნილია ციგურაობისთვის და წარმოადგენს ორ ღერძულ კონსტრუქციას, ერგონომიულ პლატფორმას ამორტიზატორის ბამპერის გარეშე. მათი ამოცანაა უზრუნველყონ ჩამტვირთავი და სათხილამურო დაფიქსირების აუცილებელი საიმედოობა, სათხილამურო მანევრირება და კონტროლი, ასევე შეინარჩუნონ მისი ძალა და საიმედოობა.
Ეს აუცილებელია
- - დირიჟორი;
- - მმართველი;
- - საბურღი და საბურღი 3, 6 მმ;
- - ფანქარი (მარკერი);
- - წებო;
- - ხრახნიანი
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
სავალდებულოების დამონტაჟების პროცედურა, როგორც წესი, იწყება სათხილამურო ბალანსის ხაზის (სიმძიმის ცენტრის) განსაზღვრით. მის საპოვნელად, სათხილამურო დარტყმა დააყენეთ მმართველის პირას და გადაადგილეთ (სრიალეთ) მანამ, სანამ ბალანსის პოზიციას არ იპოვით. ეს იქნება წონასწორობის ხაზი, რომელიც ფანქრით ან მარკერით უნდა მონიშნოთ, შემდეგ კი ორივე თხილამურის გვერდით დაყენება, ნიშნის მეორე სათხილამუროზე გადატანა.
ნაბიჯი 2
შემდეგი, შაბლონის გამოყენებით, მოათავსეთ ხრახნები და გაბურღეთ ხვრელები. შეეცადეთ არ გააკეთოთ საბურღი ზედმეტად, გააკეთეთ ყველაფერი ფრთხილად და ფრთხილად, ასევე შეეცადეთ ხვრელები ვერტიკალურად, დამახინჯებების გარეშე. ზედმეტი არ იქნება, თუკი სათხილამურო ფეხით იატაკზე დააჭერთ ან დააფიქსირეთ ისე, რომ იგი არ გაზაფხულდეს. უნდა დაემატოს, რომ ზოგიერთი მოთხილამურე ურჩევს ხვრელების შევსებას წებოს საშუალებით, სანამ დამონტაჟდება - ის შეავსებს ბზარებს და უზრუნველყოფს ჰიდროიზოლაციას და დამატებით სიმტკიცეს. წინააღმდეგ შემთხვევაში, მათ მიაჩნიათ, რომ გამოყენებისას წყალს შეუძლია თხილამურების ღრუში მოხვდეს, რის შედეგადაც მათ შინაგან "შინაარსს" დაემუქრება ლპობა და სხვა პრობლემები.
ნაბიჯი 3
ახლა დააფიქსირეთ შესაკრავები ხრახნიანი ხრახნით ან ხრახნიანი ხრახნით, მაგრამ ჯერ მხოლოდ "სატყუარა" მიამაგრეთ დაახლოებით ნახევარი სიგრძის ხრახნები (ეს იმ შემთხვევაში, თუ არათანაბრად გაბურღეთ ხვრელები). და ნახეთ, ყველაფერი თავის ადგილზეა და უსაფრთხოდ "ზის" თუ არა და მხოლოდ ამის შემდეგ, სკიზე მიამაგრეთ ბოლოები, სრული ფიქსაციით.
ნაბიჯი 4
ინსტალაციის შემდეგ დაუშვით წებოს გამოშრობა 10-12 საათის განმავლობაში. სხვათა შორის, სერვისცენტრები იყენებენ სალომონის სპეციალურ ბრენდულ წებოს, მაგრამ ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას PVA, რომელიც ასევე უზრუნველყოფს საჭირო დონის სიმკვრივეს და დამატებით სიმტკიცეს. მაგრამ ეპოქსია არასასურველია ამ საკითხში, რადგან მისი გამხსნელები ზიანს აყენებენ სათხილამურო სტრუქტურის ელემენტებს.
